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能功率模块（IPM）为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元（AC-DC）主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。较强的过载能力。以山洋交流伺服系统为例，它具有速度过载和转矩过载能力。其zui大转矩为额定转矩的二到三倍，可用于克服惯性负载在启动瞬间的惯性力矩。步进电机因为没有这种过载能力，在选型时为了克服这种惯性力矩，往往需要选取较大转矩的电机，而机器在正常工作期间又不需要那么大的转矩，便出现了力矩浪费的现象。

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五、运行性能不同步进电伺服电动机较大能够保证75WKW的功率。伺服电动机就是指在伺服系统软件中操纵机械设备元器件运转的柴油发动机，是一种补贴马达间接性变速装置。我明白的西门子PLC伺服有30KW的，你规定jingque定位得话肯定是得用低齿空隙的减速器，用变频电动机毫无疑问定位层面比不上伺服高精度。

伺服电动机在选择的情况下必须涉及到的难题比较多。扭距，惯性力，转速比，品牌，品质等，功率也是一项关键的挑选机的控制为开环控制，启动频率过高或负载过大易出现丢步或堵转的现象，停止时转速过高易出现过冲的现象，所以为保证其控制精度，应处理好升、降速问题。交流伺服驱动系统为闭环控制，驱动器可直接对电机编码器反馈信号进行采样，内部构成位置环和速度环，一般不会出现步进电机的丢步或过冲的现象，控制性能更为可靠。