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知铁路信号电源的重要性。

2.认知铁路信号设备对供电的基本要求。

3.认知铁路信号供电系统的特点与组成。1.1.2　知识链接

1.铁路信号电源的重要性

铁路信号电源是为铁路信号设备供电的重要设备，是铁路信号系统正常运行的保证，也是铁路运输安全运行的基本保障。由于电源不可靠，造成信号显示不正常，轻则打乱正常运输秩序，重则会导致列车脱轨、颠覆或冲突，将造成极其严重的行车事故，带来不可挽回的损失。

随着科学技术的进步和铁路的发展，铁路信号技术发生着重大变化，特别是近20多年来，为实现高速和重载运输，我国铁路积极引进新技术，大幅度提高了现代化信号装备水平。这些装备对供电质量的要求比较高，因此铁路信号供电的稳定性、可靠性和安全性对铁路运输安全生产起到越来越重要的作用。特别是高速铁路，其列车运行速度高、制动距离长、行车密度大，要保证高可靠、高安全，对于供电的要求更高。

2.铁路信号设备对供电系统的基本要求源相同。不能满足类、第二类电源条件的为第三类电源。

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受其他电源影响的电源。如一个发电机组，有专用的控制设备和馈电线路，与其他母线没有联系或虽有联系但其他母线发生故障时能自动切断联系，就是独立电源。

可靠电源——是指昼夜连续供电，因维护和事故停电有一定限制的电源。相关规范规定：因维修的计划停电，类电源每路每月1次，每次不超过4h；第二类电源每月一次，每次不超过10h。因事故造成的临时停电两年累计：类不超过48次，每次一般不超过2h；第二类不超过100次，每次一般不超过4h。

专盘专线——是指供给铁路信号设备的10kV以下的不与其他负荷公用的专用配电设备和专用的电线路。

（2）铁路信号设备的供电方式

铁路信号设备中的一级负荷一般采用类电源供电。此时一般不需另设备用电源，但要求能自动或手动转换两路电源，供电中断时间不大于0.15s，以免在电源转换过程中使原吸起的继电器落下而影响行车。此时常用的两种供电方式：一是两路电源同时受电，母线分段运行，从不同母线段引出两路供电；二是从两个相互独立电源的变（配）电所各引出一路供电。负荷功率因数：不低于0.85。