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河北省西门子V90经销商

更新时间:2023-08-03 18:01:01
价格:请来电询价
品牌:西门子
型号:全系列
产地:德国
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河北省西门子V90经销商

浔之漫智控技术(上海)有限公司(xzm-wqy-shqw)

是中国西门子的佳合作伙伴,公司主要从事工业自动化产品的集成,销售和维修,是全国的自动化设备公司之一。

公司坐落于中国城市上海市,我们真诚的希望在器件的销售和工程项目承接、系统开发上能和贵司开展多方面合作。

以下是我司主要代理西门子产品,欢迎您来电来函咨询,我们将为您提供优惠的价格及快捷细致的服务!

产安全、设备安全和人身安全的措施。必要措施有:

(1)信号设备的专用低压交、直流电源都要对地绝缘,以免发生接地故障时造成电路错误动作。供电变压器的初级和次级间应用铜板隔离接地,以免初、次级间击穿漏电而影响安全。

(2)信号设备的供电种类和电压等级比较多,必须分路供电并用变压器隔离,力求发生故障时缩小故障范围,避免故障扩大化。

(3)使用电缆供电的时候,要考虑电缆芯线间的分布电容形成串电的问题,必要时应分开电缆供电。

(4)一般交流电源均由架空线路供电,必须考虑防雷,防止浪涌电压影响,以及安全接地问题。

(5)信号设备的保护系统如采用断路器组成,断路器的容量应经计算确定,并应满足动作的选择性(即分支断路器先动作,总断路器后动作)及灵敏度(动作时间)的要求。

(6)高压(交流380/220V、直流100V以上)设备要隔离,以保证人身安全。

3.铁路信号供电系统的特点

铁路信号供电系统由于其重要性和应用的特殊性,在系统构成和功能上都有一些有别于电力系统的特点,主要体现在3个方面:了解车站联锁系统、区间闭塞系统、列控系统、编组站自动化系统

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电方式,信号楼两路电源由车站环状供电系统供电。

第二种供电方式,适用于铁路地区变(配)电所只有一路电源引入的处所。必须再找一路电源,如能从地方供电部门、工矿企业引来一路独立电源,则在信号楼附近设一台信号专用变压器即可;如不能从地方解决第二路电源,就考虑从牵引变电所、接触网、自动闭塞电线路解决第二路电源。

大站继电联锁设备由大站电源屏供电。大站电源屏引入三相四线380/220V交流电源,在屏内自动或手动完成两路电源的切换,具有交流稳压装置,能供给大站继电联锁所需各种交、直流电源。

2)中、小站继电联锁的供电概况

在自动闭塞区段,中、小站继电联锁通常由自动闭塞高压线路接引供电。在非自动闭塞区段,中、小站继电联锁为二级负荷,一般只接引一路第二类电源供电,此外还应考虑在计划停电检修时,能采用备用电源的条件。半自动供电的概况

半自动闭塞的电源分为线路电源和局部电源,前者用于向邻站发送闭塞信号,后者供本站闭塞电路使用。当站间距离小于11.4km的时候,两者可以合用。

局部电源可由车站的继电器电源供给,主要是线路电源的供给,有的电源屏未设半自动闭塞电源,而有的电源屏设置了半自动闭塞电源。凡是未设这种电源的,都必须在半自动闭塞组合内设一台整流器供半自动闭塞的电源。原采用ZG-130/0.1型,现研制了专用的ZG42/0.5型整流器。


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