辽宁省西门子SMART200授权代理商
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浔之漫智控技术(上海)有限公司(xzm-wqy-shqw)
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扩展时,原系统只要很小变更。
10)用户程序存储器容量至少能扩展到4KB。
根据这些要求,1969年美国数字设备公司(DEC)研制出了世界上台PLC,并在美国通用汽车公司自动装配生产线上试用成功。这种新型的工控装置,以其体积小、可靠性高、使用寿命长、简单易懂、操作维护方便等一系列优点,很快就在美国许多行业里得到推广和应用,同时也受到了世界上许多国家的高度重视。1971年,日本从美国引进了这项新技术,并研制出了日本台PLC。1973年西欧一些国家也研制出了自己的PLC。我国从20世纪70年代中期开始研制PLC,1977年我国采用美国Motorola公司的集成芯片研制成功了国
三相笼型电动机采用改变磁极对数调速。当改变定子极数时,转子极数也同时改变。笼型转子本身没有固定的极数,它的极数随定子极数而定。电动机变极调速的优点是,它既适用于恒功率负载,又适用于恒转矩负载,线路简单,维修方便;缺点是有级调速且价格昂贵。
改变定子绕组极对数的方法如下。
1)装一套定子绕组,改变它的连接方式,得到不同的极对
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定子槽里装两套极对数不一样的独立绕组,而每套绕组本身又可以改变它的连接方式,得到不同的极对数
能耗制动控制的工作原理:在三相电动机停车切断三相交流电源的同时,将一直流电源引入定子绕组,产生静止磁场。电动机转子由于惯性仍沿原方向转动,则转子在静止磁场中切割磁力线,产生一个与惯性转动方向相反的电磁转矩,实现对转子的制动。电气控制线路如图1-44所示。
反接制动时,制动电流很大,因此制动力矩大,制动效果显著,但在制动时有冲击,制动不平稳且能量消耗大。能耗制动与反接制动相比,制动平稳,准确,能量消耗少,但制动力矩较弱,特别在低速时制动效果差,并且还需提供直流电源。在实际使用时,应根据设备的工作要求选用合适的制动方法。1.4.4 三相异步电机调速控制线路
实际生产中,对机械设备常有多种速度输出的要求,通常采用单速电动机时,需配有机械变速系统以满足变速要求。当设备的结构尺寸受到限制或要求速度连续可调时,常采用多要求。如铣床、卧式镗床、电梯等,为提高生产效率及准确停位,要求电动机能迅速停车,对电动机进行制动控制。制动方法一般有两大类:机械制动和电气制动。电气制动中常用反接制动和能耗制动。
(1)反接制动控制线路