西门子6ES7211-1AE31-0XB0

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CS建立在局域网的基础上，局域网之间再通过专门服务器提供连接和数据交换服务。在CS结构中，客户机和服务器都需要处理数据任务，这就对客户机的硬件提出了较高的要求。BS结构建立在广域网之上，不必配备专门的网络硬件环境。虽然对客户端的硬件要求不是很高，只需要运行操作系统和浏览器，但服务器端需要处理大量实时的数据，这就对服务器端的硬件提出了较高的要求。总体来讲，BS结构相对CS结构能够大大降低成本。 [1]

3、DC/AC. 将直流变换为交流，根据应用行业、场合不同，可能称为UPS，逆变器，并网逆变器，电机控制器，等。

伺服电机种类繁多，应用广泛。例如，在雷达天线系统中，雷达天线由交流伺服电机驱动。当天线发射的无线电波遇到目标时，会被反射并发送给雷达接收机；雷达接收机确定目标方位和距离后，向交流伺服电机发出电信号，交流伺服电机根据电信号驱动雷达天线跟踪目标。

误区四

S7-200系列PLC可提供4种不同的基本单元和6种型号的扩展单元。其系统构成包括基本单元、扩展单元、编程器、存储卡、写入器、文本显示器等。

4. S7-300PLC具有多种不同的通信接口，并通过多种通信处理器来连接AS-I总线接口和工业以太网总线系统；串行通信处理器用来连接点到点的通信系统；多点接口（MPI）集成在CPU中，用于同时连接编程器、PC机、人机界面系统及其他SIMATICS7/M7/C7等自动化控制系统。

2、选择变频器时应以实际电动机电流值作为变频器选择的依据，电动机的额定功率只能作为参考。另外，应充分考虑变频器的输出含有丰富的高次谐波，会使电动机的功率因数和效率变差。因此，用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较，电动机的电流会增加10%而温升会增加20%左右。所以在选择电动机和变频器时应考虑到这种情况，适当留有余量，以防止温升过高，影响电动机的使用寿命。制动的概念:指电能从电机侧流到西门子变频器侧(或供电电源侧)，这时电机的转速高于同步转速，负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉。对于西门子变频器，如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程. 由制动产生的功率将返回到西门子变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时, 能量(势能)也要返回到西门子变频器(或电源)侧,进行制动.这种操作方法被称作"再生制动"，而该方法可应用于西门子变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到西门子变频器电源侧的方法叫做"功率返回再生方法"。在实际中，这种应用需要"能量回馈单元"选件。

浔之漫智控技术（上海）有限公司（xzm-wqy-shqw）

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三、总结

9.后把洗干净的过滤网放到阳台上晾干就可以了。

　　(三)电路中将分立元件组成的电路重新塑封称为模块,如电源模块。他和IC本质上没什么区别。只是一般模块适用于大功率电路,是"半集成电路"而且内面可能含有IC,而IC刚是全集成电路。软件产品可以被看作是由一系列具有特定功能的组件组成，作为一个完整的系统也可以被分解成一系列功能模块，这些模块之间的相互作用就形成了系统的所有功能。 所谓模块是指可组成系统的、具有某种确定独立功能的半自律性的子系统，可以通过标准的界面和其他同样的子系统按照一定的规则相互联系而构成的更加复杂的系统。每个模块的研发和改进都独立于其他模块的研发和改进，每个模块所特有的信息处理过程都被包含在模块的内部，如同一个“黑箱”，但是有一个或数个通用的标准界面与系统或其他模块相互连接。 在软件的模块化开发过程中，把一个源代码的结构分割成一个元系统和一系列的模块。 元系统指的是一个能够保持系统运转的小的系统。 模块是一个较大系统的独特的部件，它能够由设计者独立设计出来，同时又可以作为一个整体在系统中运转。 把一个大系统切割成互相独立的不同的小系统，可以使一些并不是经常见面的开发者减少必要的交流次数。 另外，一个旧版本的模块可以被新版的模块所替换，同时却又不影响整个系统的运转。 这样，在新模块中所增加的功能就可以及时在现存的系统中体现出来，同时也不需要更改系统中的其他模块。 高度模块化的源代码结构给软件开发者和使用者均带来了极大的好处。 开发者可以对具有某种特定功能的模块进行独立开发而不需要花时间去协调与其他模块之间的关系。 并且模块化开发不仅允许模块之间的水平开发，而且可以通过对类似模块之间的创新和竞争(开发新的模块或者对原有的模块进行改进)充分改善系统的功能。 另外，作为终的用户来说，在安装系统的时候可以就个人的需求与偏好选择适合自己的模块。 模块化是复杂系统的一个共同特