西门子TP1900控制面板授权代理商

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浔之漫智控技术（上海）有限公司（xzm-wqy-shqw）

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（单管功率为0.03～0.06W）、体积小（单元晶片尺寸为3～5mm的正方形）、结构坚固且寿命长（理论寿命达10万小时）等特点；LED光源本身不含汞、铅等有害物质，无红外和紫外污染，不会在生产和使用中产生对外界的污染。因此，LED光源具有节能、环保、寿命长、免维护、易控制等特点，与传统的白炽灯、荧光灯光源相比，有着无可比拟的优越性，是光源领域发展的必然趋势。磷化镓芯片（一个红色另一个是绿色）能够发出黄色光。就在此时，俄国科学家利用金刚砂制造出发出黄光的LED。尽管它不如欧洲的LED高效，但在20世纪70年代末，它能发出纯绿色的光。

20世纪80年代早期到中期对砷化镓、磷化铝的使用，使得代高亮度的LED诞生，先是红色，接着就是黄色，后为绿色。到20世纪90年代早期，采用铟铝磷化镓生产出了橘红、橙、黄和绿光的LED。个有历史意义的蓝光LED也出现在20世纪90年代早期，再一次利用金刚砂——早期的半导体光源的障碍物。依当今的技术标准去衡量，它与俄国以前的黄光LED一样光源暗淡。

20世纪90年代中期，出现了超亮度的氮化镓LED，随即又制造出能产生高强度的绿光和蓝光铟氮镓LED。超亮度蓝光芯片是白光LED的核心，在这个发光芯片上抹上荧光磷，然后荧光磷通过吸收来自芯片上的蓝色光源再转化为白光，就是利用这种技术制造出任何可见颜色的光。在LED市场上就能看到生产出来的新奇颜色，如浅绿色和粉红色。有科学思想的读者到现在可能会意识到LED的发展经历了一个漫长而又曲折的历史过程。事实上，近开发的LED不仅能发射出纯紫外光，而且还能发射出真实的“黑色”紫外光。那么LED发展史到底能走多远，不得而知。也许某天就能开发出能发出X射线的LED。早期的LED只能应用于指示灯、早期的计算器显示屏和数码手表。而现在开始出现在超亮度的领域。并将会在接下来的一段时间内继续下去。2.LED产业概况具有256级灰度并任意混合，即可产生256×256×256=16777216种颜色，形成不同光色的组合变化多端，实现丰富多彩的动态变化效果及各种图像。

（4）利环保：环保效益更佳，光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，冷光源，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。

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（5）高新尖：与传统光源单调的发光效果相比，LED光源是低压微电子产品，成功融合了计算机技术、网络通信技术、图像处理技术、嵌入式控制技术等，所以也是数字信息化产品，是半导体光电器件“高新尖”技术，具有在线编程、无限升级、灵活多变的特点。5.LED技术需注意的问题

（1）降低LED灯的成本

LED芯片占据LED灯成本的主要部分，因而降低LED成本的主要途径就是降低LED芯片的成本。LED芯片技术发展的关键在于基底材料和外延生长技术。基底材料由传统的蓝宝石材料、硅和碳化硅，发展到氧化锌、氮化镓等新材料。在短短数年内，借助于包括芯片结构、表面粗化处理和多量子阱结构设计在内的一系列技术改进，LED在光效方面实现了巨大突破。

硅基底成本很低，技术在不断进步中，但目前发光效率还不满意，如果保持这种发展速度，一旦达到较高水平，则硅基底成为主要的技术方案成为必然的选择，企业也将获得巨大的经济回报。

（2）提高LED灯的显色性控制和驱动：使用电子电路实现LED的恒流驱动和控制。

③ 热管理：若要达到更长的使用寿命必须控制LED节点温度。散热模型计算与新材料新工艺的运用是LED灯技术热点。

④ 光学元件：透镜、反射器或导光板材料是将光线聚焦在目标区域或分散在四周，这要根据设计需求而定。

随着LED技术的快速发展，以及LED光效的逐步提高，LED灯的应用将越来越广泛。特别是随着全球性能源短缺问题的日益严重，LED灯将是取代白炽灯、钨丝灯和荧光灯的必然选择。此外，在室内灯具设计方面，LED将趋向智能化、多样化和艺术化。所以在大力发展LED技术的时候，必须对上述问题深入研究，一一解决出现的各种问题。汽车部分：以汽车內装使用包括了仪表板、音箱等指示灯，以及汽车外部（第三刹车灯、左右尾灯、方向灯等）。目前欧洲系列车种包括奥迪、宝马、福斯等品牌全系列采用高亮度LED，而车厂中，丰田汽车也率先将仪表板的背光板换成高亮度LED，其他各车厂新车，也在陆续采用。若再加上前后车灯、刹车灯，交通标志等，与交通有关的市场，商机非常庞大。在交通标志灯市场方面，全球约有2000万座交通标志灯，若每年更新200万座，商机可延续10年。应用于汽车的LED